文 |议史纪
编辑 |议史纪
中国快成全球第一个不需要进口武器的国家，日媒拿着一份统计，一本正经地推测：中国的武器进口额这几年直接砍掉七成多，将来可能基本不用再买别人的东西了。
以前别人看中国，是“主要武器进口国”；现在回头一看，中国自己跑去当“主要出口国”之一了。
为什么日本媒体会得出这么激进的结论，说中国可能是第一个“不用进口”的大国？
能造就不买，日媒看懂了
日本媒体盯着斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）的新报告，老老实实算出来的：2016—2020 和 2021—2025 这两个五年一对比，中国武器进口额缩水 72%，在亚洲整体进口下滑里起了决定性作用。
而且在上一轮 2020—2024 的统计里，中国武器进口量已经比前一轮跌了 64%，第一次跌出全球前十大武器进口国名单。
很多人第一反应是：进口降这么狠，是不是没钱了，或者买不到了？
八十年代开始，中国在很多关键领域确实得靠买。最典型的就是高原运输。青藏高原的哨所补给，靠普通直升机根本吃不消，于是当时一次性引进了 24 架黑鹰，发动机专门针对高原做了强化，高度性能在当时非常抢眼。
差不多同一时期，苏／俄系的米‑17 系列开始大量进入部队，自 1991 年起陆续订购各种型号，外界统计现在手里还在飞的大概有三百多架。
这样一“美”一“俄”，把高原和远程运输这块硬需求先顶住了。
九十年代，外界经常用“技术空白期”形容当时的中国军工，很多核心系统都得从头补。
于是先后引进了苏‑27，1999—2003 又分几批拿了大约一百架苏‑30，2015 年最后一批苏‑35 到位，前后拖了快二十年。
这个过程很简单：自己还没完全弄明白怎么造，就先买一批顶用，顺便给国内型号争时间。
2006 年，歼‑10 正式入列，这算是国产第三代战机真正扛起主力的一年。再往前后看，2016 年这一前后一段，歼‑16、歼‑20 接连出现，国产重型、多用途、五代机体系基本搭起来了。
到了这一步，再看苏‑27、苏‑30、苏‑35，就已经从“主力”变成“补充”，现在更多承担训练和一定的过渡任务，而不是战备值班的绝对核心。
陆军这边，九十年代中后期从俄罗斯引进大约 30 套道尔 M1 野战防空系统，当时算是尖子货，可以同时跟踪多个目标，但一轮能打多少、能不能持续拦截，还有限制。
后面中国以这套系统为参照，自己搞出了红旗‑17 系列，在射程、抗干扰、体系融合上全面升级。
也就是说，同样是防空，早期先买道尔撑场面，后期红旗‑17 接棒，硬指标往上抬，软件、指挥、网络顺势跟上，这条线也是“从买到造”的缩影。
1991—1994 年间，中国一口气引进了 14 架伊尔‑76MD，其中部分后来改成了空警平台。
运‑20 还没出来之前，这批飞机几乎是空军战略投送的唯一大块头，外界评价“靠一型机扛着走”，一点不夸张。
等到运‑20 真正量产之前，2014—2017 这段产能爬坡期，又从俄罗斯、乌克兰那边接收了几架二手伊尔‑76 和少量加油机平台，虽然机龄偏大，但依然顶着用，把运力的缝隙补上。
把这些碎片拼在一起就能看到一条非常清晰的路径：在相当长一段时间里，中国的思路是“缺口太大，先买来顶上再说”。
运输靠黑鹰、米‑17、伊尔‑76，制空靠苏‑27／30／35，野战防空靠道尔 M1，这一整套确实让中国在九十年代到二十一世纪头十年迅速把装备水位拉到一个相对可控的高度。
中国少买了什么，还在买什么？
光说“进口减少”还不够，关键要看少买的是哪一类东西，还留下了什么。否则很多人会下意识担心：是不是连关键零部件都买不到了，被卡住了？
这些年经常被点名的那几类：高原用的黑鹰、数量庞大的米‑17 家族、早年引进的基洛级潜艇、曾经的旗舰级驱逐舰、道尔 M1、伊尔‑76，以及那批苏系战机。
这些东西今天依然在一线忙任务，不是因为后继无人，而是因为它们在各自位置上还有用，而且折旧周期也没走完。
如果把这些装备按任务类型排一下，会发现它们高度集中在两块。
一块是高原、远程、战略运输的刚性需求，比如米‑17、伊尔‑76；另一块是海空作战体系里，需要长时间磨合、习惯保留的关键平台，比如某些型号的潜艇、大型水面舰艇，以及一部分战斗机、防空系统。
真正发生变化的是“未来要不要再买同类东西”。
以战斗机为例，国产三代、三代改、五代已经铺开；防空体系里，红旗系列覆盖从野战到远程；运输机有运‑20，还在往后升级；海军舰艇基本全部实现国产设计、国产建造。
新一轮要上的主战平台，如果没有技术路线大转弯，大概率都已经有国产接班人。这样一来，日后再去国外签一个几百亿的大整机订单，在现实需求上就没太大空间了。
近几年公开报道里，更多出现的是一些备件、零部件，还有个别特定型号的发动机，特别是为外贸机型或部分教练机准备的配套。
这些东西的特点很明确：不是主战体系的“命门”，对整体战斗力的影响是边缘的，同时它们本身也在被国产零部件一步步替代。
运‑20 的发动机更换路径，就是一个教科书式的例子：先把平台用现有方案跑顺，把整个维护、保障、培训体系跑通，再逐步把关键部件换成国产，最后做到整机、供应、维修全部国内闭环。
从军工发展的一般规律看，越是接近全国产，越不可能靠一句话宣布完成，而是一个型号一个型号地替代。
日媒这次之所以敢说“可能成为第一个不需要引进武器的国家”，看中的正是这个替代过程已经跑顺了大半，剩下的更多是收尾和局部优化，而不是缺一块就全线停摆的关键项目。
印度这几年依旧在持续采购潜艇、防空系统、直升机、战斗机，各种来源都有，开支一直压不下来。
日本、韩国在高端装备上大幅增加进口，对美国的依赖程度不断提高；俄罗斯本身在电子信息和新材料领域受外部环境限制，反而成了被动调整出口结构的一方。
对比之下，中国这边的逻辑就简单很多：能自己搞定的，就尽量不从外面买，把钱花在产业链升级和体系优化上。
这也是日媒真正紧张的地方。
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